钟怀国会长点头：“前几天市委书记还跟我说，省内北线的高速公路已经建到罗县，他们想跟上级申请，将高速路连接过来。上级领导倒是好说话，不过费用需要地方财政承担一定比列，他们没办法。我也在协会上商量过，我们也能出些。只是大伙都知道，高速路呀！那可是烧钱的东西，要完全集资难呀！”

以前建火车路的时候，不单止他们出力，几乎是全市出力。老师跟公务员等全部捐献一个月的工资，还在全市范围内募捐。领导们更是跑断了腿，放下架子跟外面的企业要钱。尽管这样，这条单车道铁轨还是一拖再拖，愣是延迟了两年多才建成。

这也是意料之中的事情，高信市那密密麻麻的山体当初可是让勘测师头皮发麻。整段铁路不是挖山、挖隧道，就是架高架桥，长的隧道几公里，高的桥墩也上百米，搞得最后费用愣是比别的铁路高那么一两倍。

坐过这里火车的人就深有体会，楚家强没少听游客感叹，进入高信市那段铁路，动不动就是几十米高的高架铁路，可见当时建设有多么不容易。

因此，钟怀国等人可以预料，建设高速公路又会是怎样的一幅风景，就算他们协会资产无数，也不敢一口包下来。

“高速公路？”楚家强一怔。在这么一个烧钱机器面前，就是他也傻眼，毕竟建设这个都是用亿做单位的。

高速公路属于高等级公路。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

赵老点点头：“这次书记他们决心很大，四处找资金。听说省里面不但没有为难，还政策上倾斜，给我们更大比列的政斧支援。”

他们不知道，这都是因为有楚家寨那些大佬，省里面才会这般照顾，不但批文上大开方便之门，资金上也给于足够的帮助。只是他们也有难处，不能做得太过，别的市县会有意见。

听了赵老的话，楚家强猜到一些原因，也没有明言。他可以想象书记他们四处碰壁的情景。国内很多商人对建设高速路很热衷，虽然投资大，但利润也大。不过高信市却是一个异端，恶劣的环境大大增加资金投入不说，这里车流量少，回本时间也就难以预测，风险极高，几乎是有点头脑的都不会将钱砸进来。

“这个事情我们容后商量，建高速路是好事，但我们的情况很特殊。回头我们到市政斧看看，预算资金还差多少，然后再想办法。”楚家强慎重地说道。

其他人点头，他们当中大部分可能资产过亿，甚至如赵老他们过百亿，但绝大部分都是固定资产，流动资金其实不多。

（未完待续）